Calculadoras de movilidad
Las calculadoras de movilidad sirven para saber lo que cuesta mover un coche: el combustible de un viaje, el gasto por kilómetro, el consumo real del vehículo y el precio de recargar un eléctrico. Traducen la distancia, el consumo y el precio del carburante o de la electricidad en euros concretos. Las usan conductores que reparten el gasto de un trayecto, quienes comparan diésel, gasolina y eléctrico, y quien quiere ajustar su presupuesto de transporte.
El cálculo parte siempre de tres datos: la distancia, lo que consume el coche y el precio del combustible o del kWh. Con ellos se obtiene el gasto de un trayecto, el coste de cada 100 kilómetros o el reparto entre los ocupantes de un viaje compartido.
Qué se calcula en movilidad
- Combustible de un viaje: los litros que gasta un trayecto y su coste, con reparto entre los pasajeros.
- Consumo real: los litros cada 100 km que hace el coche a partir de un repostaje, para contrastarlo con el dato del fabricante.
- Coste por kilómetro: el gasto de combustible o de electricidad por cada kilómetro recorrido.
- Recarga de un eléctrico: lo que cuesta cargar la batería en casa o en un punto público y el coste cada 100 km.
Conceptos clave de movilidad
Consumo (l/100 km): litros que gasta el coche cada 100 kilómetros. Es la cifra que permite comparar vehículos. Un turismo de gasolina ronda los 6 l/100 km y uno diésel, los 5 l/100 km en uso mixto.
Precio del carburante: en junio de 2026 la gasolina 95 se sitúa en torno a 1,45 €/l y el gasóleo A, en 1,52 €/l de media nacional. Es el dato que más mueve el coste de cada viaje.
Coste por kilómetro: el consumo por el precio del combustible, dividido entre 100. Es la base para comparar el gasto de dos coches o de dos tipos de motor.
Capacidad de batería (kWh): la energía que almacena un coche eléctrico. Cargarla por completo cuesta esa capacidad por el precio del kWh.
Ciclo WLTP: el procedimiento europeo que homologa el consumo y las emisiones de los coches nuevos, obligatorio en España desde 2021. El gasto en carretera supera al homologado por el tráfico, la velocidad y el relieve.
Preguntas frecuentes sobre movilidad
¿Cómo se calcula el combustible de un viaje?
Se multiplican los kilómetros por el consumo del coche y se divide entre 100 para obtener los litros; esos litros por el precio del carburante dan el coste. Un trayecto de 100 km con un coche de 6 l/100 km gasta 6 litros: a 1,50 €/l, 9 €. Repartido entre 3 ocupantes, 3 € por persona.
¿Cómo se obtiene el consumo real del coche?
Se llena el depósito, se pone a cero el cuentakilómetros parcial y, en el siguiente lleno, se dividen los litros repostados entre los kilómetros recorridos y se multiplica por 100. Quien recorre 500 km y reposta 35 litros hace 7 l/100 km.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
La carga es la capacidad de la batería por el precio del kWh. Una batería de 60 kWh cargada en casa a 0,15 €/kWh cuesta 9 €. En un punto de recarga rápida a 0,45 €/kWh, esa misma carga sube a 27 €.
¿Es más barato un eléctrico o un coche de combustión?
Por energía, el eléctrico recorre 100 km más barato. Un coche de 6 l/100 km a 1,50 €/l gasta 9 € cada 100 km. Un eléctrico que consume 18 kWh/100 km cargado en casa a 0,15 €/kWh gasta 2,70 € en la misma distancia.
¿Por qué el consumo real no coincide con el del fabricante?
El dato del fabricante se mide en el ciclo WLTP, en condiciones controladas de laboratorio. En carretera, el tráfico, la velocidad alta, el aire acondicionado y las cuestas elevan el gasto por encima de esa cifra. Medir el consumo en varios repostajes da el valor real del coche.
¿Cómo se reparte el gasto de un viaje compartido?
Se divide el coste total del combustible entre los ocupantes. Un viaje de 400 km con un coche de 6 l/100 km gasta 24 litros; a 1,50 €/l, 36 €. Entre 4 personas, 9 € cada una.
¿Qué consumo tiene de media un coche en España?
Un turismo de gasolina ronda los 6 litros cada 100 km y uno diésel, los 5 litros, en uso mixto. Los utilitarios pequeños y los híbridos bajan de esas cifras; los todoterreno y las berlinas grandes las superan.